智庫倡向珠海借水域填海　可建48萬公屋或居屋

繼港大學者建議將船灣淡水湖填平建住宅，有智庫組織最新建議在香港以南、屬於珠海的水域「借地」，填出十分之一香港面積。他們同時建議，利用改裝郵輪作海上居所，以解決香港土地短缺問題。

民間智庫「博匯」召集人張量童指出，他認同不應打郊野公園主意，但若只靠發展棕地需要時間及會引起爭議，所餘可供發展土地零碎及有限，故希望突破框框，倡議由以往「以地為本」轉移到「以海為本」，善用海洋空間，增加長期土地供應。

博匯建議，香港向南伸展約數十公里的海面，在現有伶仃島、擔桿島等島嶼填海造地約120平方公里，建立「海上飛地」。

張量童指出，「飛地」概念即境內有一塊屬於他人的區域，由他區管轄，例如意大利羅馬內存另一國家梵蒂岡；鄰近例子如澳門使用珠海橫琴上1平方公里土地作澳門大學校舍用途。

張量童指，建議「海上飛地」的海域屬珠海市，由中央政府籌建、填海，完成工程後由珠海市政府租給香港70年。他說，由中國一方建造成本方面較便宜，初步概算填海及基建，按每平方公里約300億元。

博匯建議，島中3成面積規劃為住宅用途，張強調發展時亦應維持六四的公私營房屋比，可興建48萬套公屋或居屋，不會淪為私人後花園。島上將由地鐵、輕軌等交通系統連接南丫島北部、大嶼山、港島；由中環出發到最遠的新島嶼，預計車程需半小時至1小時15分。

另一倡議是以改建或新建郵輪作海上居所，配合泊位和平台作社區設施，在香港東南水域形成「漂浮社區」。張指，目前沒有法例限制不可在海上居住，只要符合各政府部門的要求，便可長期漂浮於海面。

大型郵輪改裝後可提供約4,000個大小不同的單位，可容納5,500人，最平3,500元月租即可成為「現代船民」。博匯認為，上述方案不需填海，便可短期內解決數以十萬計人口的住屋需求，或作臨時或過渡性居所措施。

▲ 「漂浮社區」的泊位和平台示意圖。（受訪者提供）